Qué bombín necesito

Perfil del cilindro

El perfil es la forma del bombín. Si no coincide, no entra: no es cuestión de “casi”.

• Europeo. Alargado, el recambio habitual en metálica, acorazada y la mayoría de entradas. Mira de frente el cilindro: parece un 8 estirado.
• Ovalado. Típico de cerraduras empotradas de puerta de madera antigua. Un europeo no sustituye a un ovalado.
• Suizo. Más redondo. Ni el europeo ni el ovalado sirven. Poco stock: confirma con foto.

Sidese, Mottura o Arcu no se “aproximan” con un europeo genérico. Si la caja es especial, envía una foto al taller.

Medida

Se pide en milímetros: exterior × interior (o al revés: un lado y el otro), desde el tornillo del canto de la puerta. Un 30×40 no es un 40×30. Si te equivocas, el cilindro sobresale (fácil de romper) o no llega al pomo o al escudo.

1. Abre la puerta.
2. Localiza el tornillo que sujeta el bombín en el canto.
3. Mide desde el centro de ese tornillo hacia la calle y hacia casa.

Leva

La leva es la lengüeta que empuja la cerradura al girar la llave. En perfil europeo lo habitual es DIN. Si la caja pide otra leva (pompa italiana, Sidese…), el bombín “estándar” no arrastra el pestillo aunque entre en el hueco.

En esta guía solo filtramos leva DIN cuando el catálogo la trae en variantes o ficha. Si no está escrita, no la inventamos.

Pomo

El pomo interior sirve para salir siempre, también a oscuras o si se ha quedado la llave fuera. Cierras por la calle con llave. No es más seguro que un cilindro de doble llave: es más cómodo. El escudo y el enrase siguen haciendo falta.

Si hay niños o quieres evitar quedar encerrado, el pomo tiene sentido. Si varias personas cierran con llave por dentro, a veces conviene doble llave y doble embrague.

Doble embrague

Con doble embrague puedes abrir desde un lado aunque haya una llave insertada al otro. Sin él, una llave olvidada por dentro bloquea la entrada.

Solo recomendamos embrague cuando consta en la ficha de taller. El folleto del fabricante no basta para marcarlo aquí.

Nivel de seguridad

El recambio de ferretería abre con bumping y ganzúa con más facilidad. En puerta de calle buscamos antibumping, control de copia (tarjeta) y, si el taller lo ha contrastado, resistencia a rotura o taladro.

• Básico. Interior, trastero que no da a la calle, o cuando solo se ha quedado duro el cilindro original.
• Alta. Entrada a vivienda o local. Primera mejora seria.
• Máxima. Cuando la puerta es la de casa y no quieres escatimar en el cilindro.

Para ver cifras lado a lado: comparador de bombines.

Presupuesto

Un europeo de 25 € puede ser el recambio correcto en un interior. En la puerta de casa ese mismo dinero no cubre bumping. El salto que más se nota suele estar en la banda media (antibumping y copias controladas), no en el cromado del pomo.

Los precios de las recomendaciones salen del catálogo con IVA, en este momento. Si el modelo tiene variantes, verás un rango o el precio de la medida que has elegido.

Tipo de puerta

• Interior. Europeo básico, si el perfil coincide. No hace falta un cilindro de alta seguridad en un trastero interior.
• Entrada a vivienda o local. Europeo de alta seguridad. Si el bombín sobresale, el problema no es solo el modelo: es la medida y el escudo.
• Acorazada o metálica. Casi siempre europeo. Confirma leva y que el herraje admite el escudo que ya tienes (o el que vas a poner).
• Madera antigua. Mira si el bombín es ovalado. Cambiar a europeo implica cambiar la cerradura, no solo el cilindro.

Escudo existente

El escudo cubre taladro y palanca. El bombín cubre bumping y ganzúa. Uno no sustituye al otro.

• Si ya hay escudo, el cilindro nuevo tiene que quedar enrasado (como mucho 2–3 mm). Un bombín que sobresale anula el protector.
• Si no hay escudo y la puerta da a la calle, valora un pack o un protector a parte. Un cilindro caro que asoma 10 mm se parte con palanca.

Catálogo: escudos y packs.