Bombín M&C Condor

Bombín de alta seguridad M&C Condor

El M&C Condor es un cilindro de perfil europeo certificado SKG***. En esta ficha se suministra con 5 llaves y tarjeta de propiedad.

M&C lo protege con un puente de acero endurecido contra la rotura y con una placa en U de acero endurecido alrededor del núcleo, que dificulta el taladro y la extracción del rotor. La función de pánico (doble embrague) viene de serie: se puede abrir desde fuera aunque dentro haya una llave puesta.

La llave es reversible, de perfil elevado. Las copias y los cilindros del mismo código solo se piden presentando la tarjeta de propiedad, en A-Cero Cerrajería.

La ficha del producto declara además antibumping, antitaladro, antirrotura, antiganzúa, antiimpressioning y antitopolino. Es modular: la medida se alarga en pasos de 5 mm. Si la cerradura lo exige, la leva corta se pide como suplemento.

Características técnicas

• Fabricante: M&C

• Modelo: Condor

• Perfil: Europeo

• Certificación: SKG***

• Llaves en esta ficha: 5, con tarjeta de propiedad

• Doble embrague: De serie (función de pánico)

• Puente: Acero endurecido

• Protección del núcleo: Placa en U de acero endurecido

• Llave: Reversible, perfil elevado

• Copia: Restringida, solo con tarjeta de propiedad

• Protecciones declaradas en la ficha: Antibumping, antitaladro, antirrotura, antiganzúa, antiimpressioning, antitopolino

• Construcción: Modular, pasos de 5 mm

• Leva corta: Opcional, suplemento aparte

Qué no es

No es el Minos ni el Matrix SKG**. El Condor es el europerfil SKG*** de esta gama, con puente de acero y placa en U.

Certificación y control de llaves

• SKG***

• Tarjeta de propiedad obligatoria para copias

• Cinco llaves en la dotación de esta ficha

Qué publican las tiendas españolas

En fichas nacionales del Condor europerfil se repite la certificación SKG***, EN 1303 grado 6 y DIN 18252, además de 480 horas de niebla salina y aptitud para puerta cortafuego.

La dotación que anuncian es de 5 llaves reversibles extralargas y tarjeta de propiedad. El cilindro es modular en tramos de 5 mm. Las levas que ofrecen son larga de serie, corta, y coronas de 10, 13, 14 o 16 dientes. Acabados habituales: níquel, latón y negro. El doble embrague figura de serie.

Frente al Move, esas comparativas atribuyen al Condor placas de acero endurecido y barra de acero antitaladro, y a la llave un perfil elevado, no la pieza móvil del Move.